1. تشخیص اولیه (عیب‌یابی دقیق)
- تست فشار پمپ انژکتور با دستگاه بنچ تست
- بررسی نشت و گرفتگی سوزن‌ها با تست نشتی و اسپری الگو
- کنترل دبی خروجی پمپ و میزان تزریق
- بررسی سیستم کنترل الکترونیکی انژکتور (در مدل‌های Common Rail)
-
2. بازسازی پمپ انژکتور
مراحل بازسازی معمولاً شامل:
1. دمونتاژ کامل پمپ و تمیزکاری با مواد مخصوص شست‌وشوی قطعات سوخت‌رسانی.
2. تعویض اورینگ‌ها و سیل‌ها با کیت‌های تعمیراتی اصل (Bosch، Delphi، Denso).
3. بررسی محور پمپ و روتور از نظر خوردگی، تاب یا شکستگی.
4. کالیبراسیون نهایی روی دستگاه تست پمپ انژکتور جهت تنظیم فشار و دبی استاندارد.
-
3. بازسازی سوزن انژکتور
کار با انژکتور بسیار ظریف و دقیق است:
- تمیزکاری به روش اولتراسونیک یا با محلول مخصوص انژکتور.
- تعویض نیدل و اسپری نازل در صورت آسیب یا گرفتگی.
- تنظیم پاشش سوخت و زاویه اسپری با دستگاه تست انژکتور پیش از نصب مجدد.
-
4. مونتاژ و تست نهایی روی موتور
پس از تعمیر و بازسازی:
- نصب دقیق و هواگیری سیستم سوخت.
- تست عملکرد با دیتای جداول فشار و زمان تزریق کارخانه سازنده.
- بررسی دود خروجی و عملکرد موتور تحت بار واقعی.
-
توصیه تخصصی
برای نتیجه حرفه‌ای، استفاده از تجهیزات استاندارد مثل:
- Test Bench مخصوص پمپ و انژکتور Bosch EPS 708 یا Hartridge AVM2-PC
- Ultrasonic Cleaner صنعتی
- کیت اصلی تعمیر Bosch / Delphi / Denso
Cummins_Engein
Volvo_Engein
CATERPILLAR_ENGEIN
Perkins
Cummins
DEUTZ
Volvo_Penta
MTU
Lister_Petter
John_Deere
Mercedes-Benz
MAN
Detroit_Diesel
اولین دیدگاه را شما برای این آگهی ثبت کنید